La première île énergétique au monde prend forme dans la mer du Nord en Belgique

L’île énergétique Princess Elisabeth, en cours de construction à 45 km au large des côtes, centralisera et fournira jusqu’à 3,5 GW d’électricité provenant des parcs éoliens voisins vers le continent. IMDC (une entreprise Tractebel) et ses partenaires sont Ingénieur du Maître d’Ouvrage, et nos experts offshore assurent les services de gestion de la construction de cette initiative historique en matière d’énergie renouvelable.

L’Europe ajoute un nouvel élément remarquable à son réseau croissant d’énergie renouvelable. Avec un espace limité pour de nouvelles installations éoliennes terrestres en Belgique, le pays et l’Europe dans son ensemble se tournent de plus en plus vers l’énergie éolienne offshore. L’UE produit actuellement 16 GW d’énergie éolienne offshore et prévoit d’augmenter cette capacité à 300 GW d’ici 2050. L’île Princess Elisabeth (PEI), située au large de la côte belge, le long du plateau continental, sera le premier hub offshore pour l’énergie éolienne au monde. Suivant une conception rigoureuse et inclusive de la nature, la construction a commencé en mars 2024 et devrait se poursuivre jusqu’en 2028.

IMDC, une société de Tractebel, est l’Ingénieur du Maître d’Ouvrage pour la première île énergétique au monde

Les équipes multidisciplinaires d’experts d’IMDC, en collaboration avec les partenaires CDR International et Svasek, soutiennent le client Elia en tant qu’Ingénieur du Maître d’Ouvrage. À ce titre, nous apportons notre assistance sur toutes les questions techniques relatives à l’île dans le cadre du projet de réseau offshore modulaire 2 (MOG2), conseillant le client durant la phase de conception et d’exécution en examinant les travaux de conception réalisés par TM Edison (un partenariat entre Jan De Nul et DEME), et en effectuant des calculs indépendants ainsi qu’un soutien durant la construction de l’île.

Nos experts en Infrastructures – Ports et Voies Navigables sont responsables de la conception des structures en béton et en acier, tandis qu’IMDC couvre la gestion générale du projet, les aspects géotechniques, l’atterrissage des câbles, la constructibilité, les modes opératoires, les infrastructures passives, le drainage, ainsi que les évaluations de la navigabilité et des périodes d’indisponibilité.

Les experts en énergie offshore de Tractebel fournissent des services de gestion de la construction

Parallèlement au mandat d’IMDC, nos experts en énergies renouvelables offshore fournissent des services de gestion de la construction à Elia. Tractebel est présent sur site à plein temps pour superviser la construction des caissons, juste au-delà de la frontière belge à Vlissingen, aux Pays-Bas, sur la côte de la mer du Nord. Les 23 caissons de 20 000 tonnes serviront de fondations à l’île Princess Elisabeth. Actuellement, Tractebel dispose d’un responsable de la construction et d’un ingénieur de projet sur place pour diriger l’équipe du chantier, qui assure le suivi de la sécurité, de l’exécution et de la qualité réalisées par l’entrepreneur TME.

Le chantier à Vlissingen, où les caissons sont construits, est l’un des plus grands chantiers de construction de la région Benelux. Pendant les périodes de pointe de la construction, environ 800 personnes sont présentes sur site pour travailler sur les différentes stations. Les caissons sont d’énormes structures – 57 m de long, 28 m de large et 23 m de hauteur – qui sont construites en cinq phases. La phase la plus cruciale se déroule à la Station 2, où la structure principale du caisson est réalisée dans un processus continu de bétonnage 24 heures sur 24 appelé « slipforming », pendant 10 jours.

Le principal défi du projet sera la gestion d’un planning serré et la coordination d’une grande quantité d’activités simultanées, l’équipe du chantier étant en première ligne pour mener le projet à une réalisation réussie.

L’île énergétique pour relier les parcs éoliens à la côte belge – et au-delà des frontières

L’île énergétique est un élément central du projet MOG2, qui vise à développer et construire des infrastructures de transmission offshore et des réseaux de câbles pour relier les nouveaux parcs éoliens en mer du Nord belge au réseau de transmission à haute tension d’Elia sur le continent. Cette quantité colossale d’électricité est en partie destinée aux pays voisins. L’île énergétique servira également de point d’interconnexion et offrira la possibilité de connecter d’autres territoires européens à l’avenir.

L’île Princess Elisabeth, avec une capacité cible allant jusqu’à 3,5 GW, est un maillon crucial pour l’indépendance énergétique de l’Europe.