Dortmund-Ems-Kanal-Nord
- Klant
- Wasserstraßen-Neubauamt Datteln
- Land
- Duitslaned
- Periode
- 2009-lopend
De Uitdaging
Het noordelijke deel van het Dortmund-Eemskanaal (DEK), van Bergeshövede tot Papenburg, was beperkt tot schepen met een lengte van 95 m en een breedte van 9,60 m. Om tegemoet te komen aan de groeiende transportvraag, werd in het Federale Verkeersinfrastructuurplan 2030 de dringende noodzaak vastgesteld om dit traject te moderniseren.
De Oplossing
De bestaande vijf sluizen tussen Bevergern en Gleesen worden vervangen door nieuwe, grotere sluizen met moderne afmetingen, waardoor ook grotere schepen kunnen passeren. De werkzaamheden worden gefaseerd uitgevoerd zodat de scheepvaart tijdens de bouwperiode kan blijven doorgaan.
De Impact
De uitbreiding van de sluizen verhoogt de efficiëntie van het binnenvaartvervoer langs het DEK, versterkt deze duurzame logistieke corridor en ondersteunt de energietransitie tussen de Rijn/Ruhr-regio en de Noordzee.