Wilhelmshaven - Floating storage regasification unit

Le Défi

Afin de renforcer rapidement la sécurité énergétique de l’Allemagne, un nouveau terminal de type Floating Storage and Regasification Unit (FSRU) devait être réalisé selon un calendrier accéléré. Situé sur la côte de la mer du Nord, le projet nécessitait l’intégration d’un navire FSRU amarré de manière permanente, d’infrastructures maritimes d’accostage et d’un raccordement terrestre au réseau gazier national, tout en coordonnant de multiples parties prenantes dans un contexte de fortes contraintes réglementaires et environnementales.

La Solution

Lancé en mai 2022 dans le cadre d’un accord-cadre avec ENGIE, le projet a été soutenu par Tractebel et IMDC à travers plusieurs phases de développement successives, depuis la sélection du site et les études de faisabilité jusqu’aux études de Front-End Engineering Design (FEED).

En octobre 2023, IMDC (une société de Tractebel) a signé un contrat d’ingénierie-conseil avec FSRU Wilhelmshaven GmbH et a pris la direction du projet en tant qu’Owner’s Engineer. Le périmètre d’intervention d’IMDC et de Tractebel couvre les systèmes électriques et d’instrumentation, les travaux maritimes et offshore, ainsi que l’interface entre le navire FSRU et les infrastructures terrestres.

Services fournis
• Revues de faisabilité et études Light FEED
• Services d’Owner’s Engineer
• Assistance en ingénierie Électricité & Instrumentation (E&I)
• Support aux achats et à la construction (documentation, inspections, supervision de chantier, contrôle qualité)
• Assistance aux procédures d’autorisation et coordination du suivi environnemental
• Modélisation numérique avancée (hydrodynamique, comportement des fonds marins, bruit sous-marin, risques pour la navigation)
• Études offshore et coordination des opérations de déminage des munitions non explosées (UXO)

L’Impact

Développé et construit en moins de trois ans, le terminal joue un rôle essentiel dans la sécurisation de l’approvisionnement énergétique de l’Allemagne en injectant du gaz naturel dans le réseau national, soit l’équivalent des besoins annuels de chauffage de près de quatre millions de foyers. Le rôle d’IMDC en tant qu’Owner’s Engineer a contribué à la réalisation réussie de cette infrastructure énergétique stratégique dans des conditions de réalisation accélérées et au sein d’un environnement impliquant de nombreuses interfaces complexes entre parties prenantes.